İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yapılan Kirazlı-Halkalı Üniversite Metrosu ihalesi, ikinci kez gerçekleştirildi. Nisan ayında yapılan ilk ihalede 8 milyar 313 milyon TL ile en düşük teklif verilirken, tekrarlanan ihalede bu rakamın 22,6 milyar TL’ye çıkması tartışmalara yol açtı.
Nisan Ayındaki İhale İptal Edildi
İBB Avrupa Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü, 5 Nisan 2024 tarihinde 'Kirazlı-Halkalı Üniversite metrosu kaba inşaatı ve elektromekanik tasarım işleri' başlıklı bir ihale gerçekleştirdi. Davet usulüyle yapılan bu ihalede en düşük teklif, 8 milyar 313 milyon TL ile Didoray-Akçadağ şirketi tarafından verildi. İkinci en düşük teklif ise 9 milyar 497 milyon TL ile Aga Enerji-Şenbay Madencilik şirketlerinden geldi. Gülermak şirketi ise 9 milyar 706 milyon TL teklif vererek üçüncü sırada yer aldı.
Ancak, bu ihale 6 Nisan 2024 tarihinde iptal edildi ve daha sonra tekrarlanan ihalede maliyetin ciddi şekilde artması dikkat çekti.
Tekrarlanan İhalede Fiyat Üç Kattan Fazla Arttı
Geçtiğimiz günlerde aynı şartnameyle tekrarlanan ihalede, fiyatın üç kattan fazla artarak 22 milyar TL seviyesine çıkması, büyük tartışmalara neden oldu. İlk sırayı Yapı Merkezi İnşaat aldı. Daha önce metro projelerinde yer almamış bazı firmaların ihaleye nasıl davet edildiği ise merak konusu oldu.
14 Milyar TL Fiyat Farkı
Tekrarlanan ihalede 14 milyar TL fark oluştu. Duygu İnşaat 22 milyar 600 milyon TL ile ikinci sırada yer alırken, Dillingham-Makimsan-Yazıcıoğlu şirketi 22 milyar 650 milyon TL ile üçüncü sırada yer aldı. Maliyet farkının bu denli yüksek olması kamuoyunda soru işaretlerine yol açtı.
Borçlanma Yetkisi Verildi
Nisan ayındaki meclis oturumunda, Kirazlı-Halkalı Üniversite hattı için İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'na 250 milyon dolar borçlanma yetkisi verilmişti. Bu yetki, projenin finansmanında kullanılacak. İkinci ihalede ortaya çıkan yüksek maliyetler ise tartışma konusu olmaya devam ediyor.
